2025年3月9日，获悉，美国陆军正在通过战斗损伤修复和制造 (BDRF) 流程实施 3D 打印机器技术，以解决车辆维护难题。项目将计算机辅助设计与增材制造相结合，为地面车辆生产临时替换部件，特别关注采购时间较长或过时的部件。

△美国陆军的无缝船体分段工具是一种混合金属增材制造机，位于密歇根州斯特林海茨的先进制造商业化中心。（图片来源：美国陆军，克里斯·埃斯特拉达）

项目由美国陆军坦克汽车装备司令部 (TACOM) 牵头，是 DEVCOM 地面车辆系统中心和岩岛兵工厂等多个陆军部门之间的合作成果。自 2024 年初以来，该团队已成功生产并批准了近四十条产品线的零部件，各部队已安装这些零部件，使车辆恢复到作战状态。

项目范围广泛，GVSC 对40,000 多个汽车零部件进行了评估，并开发了 600 多个用于制造的 3D CAD 模型。这些数字模型存储在数据库中，可按需生产替换零件，以支持车辆生命周期的维持。

TACOM 先进制造主管迈克尔·汉森 (Michael Hansen) 表示：“各部队正在将这些部件安装到车辆上，使设备恢复到可执行任务的状态。”汉森指出，一些临时替换部件在测试中表现优于原装部件，因此它们被考虑作为永久供应的替代品。

此项目推动了先进制造能力的进一步发展，包括 2023 年开设 GVSC 先进制造商业化中心 (AMCC)。AMCC 通过专用设备支持生产工作，包括用于无缝船体部件的混合金属增材制造机。